ሽቦው መተካት ወይም አለመፈለግ እንዴት እንደሚፈርድ?

Ignition coil መላ መፈለግ የሚጀምረው የሻማ ሽቦን በማቋረጥ እና በሽቦው መጨረሻ ላይ ተጨማሪ ሻማ በመትከል ነው። ሻማውን በጥሩ መሬት ላይ በሚያርፍበት የሞተሩ ክፍል ላይ ያድርጉት። ሻማው ለጥሩ ብልጭታ በሚታይበት ጊዜ ረዳት ቁልፉን በመነሻ ቦታው ላይ እንዲይዝ በማድረግ ሞተሩን ያዙሩት።
በዚህ ሂደት ውስጥ የፕላግ ሽቦን መያዝ ጥሩ ሀሳብ አይደለም ምክንያቱም ኤሌክትሪክ ሁል ጊዜ ከመሬት ላይ ቢያንስ የመቋቋም መንገድን ስለሚወስድ ይህ በአንተ ጥሩ ሊሆን ይችላል። ጠመዝማዛው ከ 17,000 ቮልት ወደ ላይ ይወጣል. ጥሩው ነገር ጠመዝማዛው ብዙ amperage ስለማይፈጥር ድንጋጤው ከኤሌክትሪሲንግ ልምድ ያልበለጠ መሆኑ ነው። አንዳንድ መጠምጠሚያዎች አቅምን የሚፈጥር የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓት ሲሆኑ ጎጂ ሊሆኑ የሚችሉበት በቂ amperage አላቸው። የትኛው አይነት እንደሚገኝ ካላወቁ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ እጆችን ከሽቦዎቹ ቢያንስ 4 ኢንች ርቀት ላይ ማስቀመጥ ብልህነት ነው.
ጥሩ, ሰማያዊ ብልጭታ ወደ መሰኪያው ክፍተት እየዘለለ መታየት አለበት. በጣም ደካማ ብርቱካናማ ብልጭታ ካዩ ወይም ጨርሶ ከሌለ ዋናው የኮይል ሽቦ ወይም ሽቦው ተጠርጣሪ ነው። ሞተሩን ዝጋው.

ሽቦውን በቮልት-ኦምሜትር በማላቀቅ እና አንዱን መሪ ከሁለቱም የጠመዝማዛ ሽቦ ጫፍ ጋር በማያያዝ እና በኦሚሜትር ላይ የተፈናቀለውን ተቃውሞ በመመልከት ቀጣይነት እንዲኖረው የኮይል ሽቦውን ያረጋግጡ። የሽብል ሽቦው ከ 3,000 ohms በላይ የሆነ ከመጠን በላይ የመቋቋም ችሎታ ካሳየ ይተኩ.
በጥቅሉ ላይ ያሉትን አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶችን ያላቅቁ. በአዎንታዊው ተርሚናል እና በአሉታዊ ተርሚናል መካከል ያለውን ቀጣይነት ለማረጋገጥ ኦሞሜትር ይጠቀሙ። በ .001-.007 ohms መልክ ትንሽ ተቃውሞ ሊኖር ይገባል. አሁን አንዱን እርሳሶች ወደ ማእከላዊው የመጠምጠሚያ ማማ ይውሰዱ. ሁለቱንም ተርሚናሎች ወደ ጠመዝማዛ ማማ ላይ ለመሞከር ሌላውን እርሳስ ይጠቀሙ። መከላከያው ከ 7,500 እስከ 18,000 ohms መካከል መሆን አለበት. እንክብሉ ከእነዚህ ሙከራዎች ውስጥ የትኛውም ካልተሳካ፣ መጠምጠሚያውን ይተኩ።